Электрика/фонари/распиновка вилки и т.д.

[witcher]

Подключение фаркопа прицепа авто – простая процедура. Подсоединить прицеп к машине действительно несложно, но подключение электрики к прицепу уже может вызывать затруднения. В таких случаях понадобится схема подключения розетки фаркопа. А их есть несколько типов разъемов:

• cемиконтактные (7 pin)
  
• тринадцатиконтактные разъемы (13 pin);
  

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории России обычно применяют 7-контактные устройства, а 13-контактные розетки можно увидеть на многих авто из Европы и США. Разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации фонаря заднего хода и другой электрической начинки.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа


[img]file:///C:/Users/kupta/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg[/img]

1. Поворотник левой стороны.
2.Лампа заднего хода.
3.Земля.
4.Поворотник правой стороны.
5.Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
6.Лампы стоп-сигнала.
7.Правый габаритный фонарь.
 Распиновка 13 контактной розетки[img]file:///C:/Users/kupta/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg[/img] Когда автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.В современных автомобилях со сложной электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке. В таких случаях используют так называемый «блок согласования».Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается. Дополнительно блок необходимо подключить к б/с авто